8月10日，一輛懸掛魯N牌照的四軸貨車緩緩駛?cè)霃R鎮(zhèn)收費(fèi)站出口2車道。司機(jī)向當(dāng)班收費(fèi)員申報(bào)為綠通車輛，稱所載貨物為芹菜，符合免費(fèi)通行條件。當(dāng)班班長平國慶在核查時(shí)，發(fā)現(xiàn)該車總質(zhì)量為31噸，實(shí)際車貨總重達(dá)到33.4噸，超重比例達(dá)到7.7%，不能享受綠通車輛免費(fèi)政策。
在看到車輛超重?cái)?shù)據(jù)時(shí)，司機(jī)情緒激動(dòng)，表示:入口稱重有問題，實(shí)際貨物沒有這么多。當(dāng)班班長當(dāng)機(jī)立斷，請示值班站長之后安排該車進(jìn)行出口復(fù)磅，經(jīng)過出口稱重，確認(rèn)該車總質(zhì)量為33.2噸，超重比例達(dá)到6.9%，確屬車貨總質(zhì)量超限，無法享受免費(fèi)綠通政策。經(jīng)過一番坦誠溝通，司機(jī)承認(rèn)為了節(jié)省運(yùn)費(fèi)，存在多裝貨物的行為，意圖通過沖磅和跳磅的方式減輕車輛過磅重量，享受綠通免費(fèi)政策。最終司機(jī)正常繳納通行費(fèi)816元。整個(gè)過程中，當(dāng)班人員用實(shí)際數(shù)據(jù)打消了司機(jī)的質(zhì)疑，用專業(yè)的解釋贏得了司機(jī)的理解。
廟鎮(zhèn)收費(fèi)站全體職工將一如既往的堅(jiān)守綠通政策底線，堅(jiān)決做到“應(yīng)征不免 應(yīng)免不收”。
